Framtida skidarena vid Bisslinge?

Den här vintern har för mig gått i skidans spår. Nybörjarglädje ska jag tillägga.

De som underhåller spåret i Bisslinge nära mig ska ha stort tack. Jag antar att det görs mestadels på frivillig basis. Alla gör vi något som glädjer andra - de här gör visst skidspår.

Glad blir jag också för det initiativ Folkpartiets Gunnar Bergqvist gjort nyligen.  Jag väljer att klippa in från pressmeddelandet från tidigare i februari:

Utredning om framtida skidarena vid Bisslinge

Längdskidåkning är en mycket populär sport. Fram till de sista åren har dock bristen på snösäkra spår i regionen varit påtaglig. Trots det har Rotebro IS tillsammans med en privat entreprenör lyckats skapa ett synnerligen välbesökt spårområde i Bisslinge i norra delen av Sollentuna. För att säkra verksamheten behövs investeringar göras. På Folkpartiet liberalernas initiativ ska kultur- och fritidskontoret därför tillsammans med Rotebro IS och den privata aktören utreda möjligheterna till ett fördjupat samarbete vad gäller markplanering och investeringar vid Bisslinge.

Sollentuna har under de senaste åren fått mycket beröm i media för den utmärkta slalombacken i Väsjön och den fantastiska sjöisbana på sjön Norrviken. Det är Folkpartiets åsikt att Sollentuna genom att utveckla Bisslinge och förbättra förutsättningarna för längdskidåkning kan bli den främsta vinteridrottskommunen i regionen.

Dessutom är längdskidåkning en skonsam sport som kan utövas av alla åldrar och påtagligt förbättrar folkhälsan.

En viktig fråga som utredningen ska inkludera är hur allemansrätten berörs, då det kan bli aktuellt att ta betalt för en skidtur i preparerade spår.

Gunnar Bergqvist (FP)
Vice ordförande kultur- och fritidsnämnden

Far och flyg, Swedavia

Alla länets Moderata ledare (utom en) skrev för en tid sedan på DN debatt att flygning till Arlanda ska få fortsätta gå över Sollentuna och Upplands Väsby. Detta av ekonomiska skäl.  Förutom Lithborn som bor i norra delen av Sollentuna så tror jag ingen av undertecknarna märker av inflygningarna.

När Luftfartsverket fick tillstånd att bygga den tredje banan så var meningen att flygplanen skulle göra kurvad inflygning för att undvika buller för invånare. Undantag fick såklart göras av säkerhetsskäl (hellre ett plan över huset än ett plan i backen är en rimlig ståndpunkt).

Luftfartsverkets anseende föll för mig pladask när de sedan hävdade alla landningar av säkerhetsskäl måste göra rak inflygning. Undantaget blev regel, regeln har sedan använts bara nån enstaka gång.  Maken till bedrägligt beteende har jag sällan skådat.

Varje gång jag ser ett papper från Swedavia (f.d. Luftfartsverket) så granskar jag alla "undantag" och meddelar mina företrädare inom Folkpartiet.  Alla möjliga undantag ska kvantifieras och helst sättas en ekonomisk avgift när de inträffar.  Inte för pengarnas skull, utan för att visa att Swedavias avsikt med undantag även gäller när avtalet är i drift. Att lita på Swedavias avskikt gör jag aldrig.

2018 kanske undantaget för raka inflygningar upphör. Jag tror däremot nån kommer fega ut och inte låta ursprungsavsikten gälla efter 2018. Egentligen har Swedavia ingen annan än sig själv att skylla.  De har även en mängd medborgare att be om ursäkt till.

Sammandrag från KF 16/1

På kommunfullmäktige 2013-01-16 så avhandlades bland annat trafikfrågor vid skolor, nytt hyressystem för skollokaler, valfrihetssystemet för äldre (LOV) samt politikerersättning.  Nedan följer kortfattat hur jag såg på kvällens debatter.

Folkpartiets Thorwald Larsson berättade hur skolor under året ska delta för att föreslå och prioritera hur den lokala trafiksituationen kan förbättras. Det är viktigt att skolan är delaktig för att resultatet ska bli bra.

Vår nya gruppledare Anna-Lena Johansson yrkade bifall för den ändring av hyressystemet för skolorna. Skolsektorn får tillskott av pengar så att det kompenserar för den mer marknadsmässiga hyran som blir. För flera skolor blir det pengar över.  FP's Gunnar Bergqvist var väldigt stolt att ansatsen är att föreningslivet ska kunna hyra in sig i skolans lokaler.  Oppositionen tycker inte om förändringen och vill hellre särskilja lokalkostnaden från skolpengen, vilket Thorwald Larsson förklarade gör att skolor kan börja lägga fram långa och dyra tillbygnadsförslag.  Miljöpartiets yrkande att en utvärdering ska göras inom två år bifölls av alliansen.

Angående LOV tycker oppositionen inte att de äldre ska ha möjlighet att fritt välja äldreboende.  Anna-Lena Johansson och alliansen yrkade bifall till förändringen vilket röstades igenom efter en lång debatt.  Nu kommer de äldre få större makt att välja det de tycker är bra.

Genom att Folkpartiet bytt sitt kommunalråd vid årskiftet så fick detaljer revideras i årsarvoden för förtroendevalda.  I samband med det så kom frågan upp om förtroendevaldas pensioner ser ut.  Den korta debatten avslutadas med att allt står på Sollentunas hemsida och att man kan läsa själv.

Snöblindhet vid skolresor

Ett populärt alternativ i skolor i Sollentuna på vinteridrottsdagen är att åka utförsskidor.  Det här är enligt mig en ambitiös resa (skidskola för den som behöver), men medför kostnader som skolorna vill att föräldrar till skidgillande barn står för (cirka 500-600kr inklusive skidhyra).

Alla barn vill inte åka skidor (exempelvis jag som barn) och kan välja de kostnadsfria aktiviteterna som bjuds.

Det här säger Skolverket ajabaja till trots att skollagen tillåter att ta ut självkostnadspris vid "skolresor och liknande aktiviteter".

Skolverket tillåter inte att föräldrarådet eller någon annan anordnar resan om den sker på idrottsdagen.

Att skolan ska vara avgiftsfri så att sämre bemedlade barn kan delta är för mig självklart.  Skolresor som innehåller utbildning ska vara avgiftsfritt.  Men jag ser inte att en skidresa ingår i den utbildning alla barn har rätt till.

Det vi nu hamnat i är ett läge där "ett jämlikt samhälle är ett där alla har det lika dåligt".  Jag gillar inte det.

De riktigt fattiga barnen kommer aldrig ha råd att åka skidor.  Men de nästan fattiga familjerna har förlorat sin chans att åtminstone låta barnen få åka skidor.

Alternativen på vinteridrottsdagen kanske inte är lika hippt som utförsåkning. Men de är inte fy skam för den stolte - och dessutom är det nu det ända som går att välja på efter offret på jämlikhetens altare.

Kvar finns att föräldrarådet eller annan anordnar en skidresa utanför skoltid. Vad har vi isåfall vunnit?

Flextid i skolan

Igår var jag på verksamhetsbesök på Tegelhagsskolan i Sollentuna.  Känd för att ligga långt framme med datorer i skolarbetet. De två första klassrummen jag såg satt med dator uppe, det tredje satt det och läste böcker.

En reflektion jag vill dela med mig är att de har en flextid för barnen. Det fungerar visst utmärkt och som förälder låter det nästan magiskt bra. Tänk att slippa alla "skynda, skynda, SKYNDA" man säger till barnen för att hinna i tid.  Tänk att kunna sprida ut trafikkaoset runt skolan över en längre tid, samt att du inte behöver vara stressad på parkeringen.

I praktiken fungerar det så att första och sista lektionen (40 minuter) är öppen.  Sysselsättningen kan bli lite öppen (läsa en bok, komma ikapp matten, få extra hjälp av läraren). Barnen kommer när de vill och har ett eget ansvar att stanna kvar motsvarande flextid på eftermiddagen.  Barn i behov av extrahjälp kan utnyttja att komma tidigt och vara kvar lite längre.

Spontant hade jag inte trott flextid skulle fungera, men det är härligt när en skola av egen vilja provar och det visar sig fungera.

Helenelund-Kista

Trafikverket har frågat kommunen vad de tycker om att komplettera namnet på pendelstågsstationen Helenelund till Helenelund-Kista.  Socialdemokraterna är upprörda.

Som sollentunabo samt arbetande i Kista så tycker jag det är en bra komplettering.  Att fråga boende i Helenelund vad de tycker med baktanke att de kan få bestämma fyller för mig ingen funktion (möjligen negativt).  För det första tar man inte bort namnet Helenelund.  För det andra så är kompletteringen till för att tydliggöra den nära kopplingen till Kista arbetsområde.  Jag har faktiskt träffat många kollegor som inte vetat om närheten till pendeltåget.  Att stor del av trafikflödet av människor går den vägen är uppenbar. Med namnkomplettering blir det förhoppningsvis fler.

Skulle man fråga boende i Kista så tror jag de skulle vara mer negativa än Helenelundsbor. Det är deras besökare som åker fel vilket är en nackdel att beakta. Dubbelnamnet är ändå bättre än Solnas järnväg- och pendelstationer som förvirrade mig en gång...

Det här är ändå bara en namnkomplettering, inte ett byte. Att spela upprörd är populistiskt drag att strö salt i egenskapade sår.

Jippo av folkomröstningskrav

Sollentunapartiet arbetar för att få till stånd en folkomröstning angående sportfältet.

På sin hemsida skriver de: "Totalt krävs att minst 10 procent av kommunens invånare, som är röstberättigade i kommunalval, skriver under för att få till stånd en folkomröstning."

Detta är enligt mig fel när jag läser webbversionen av lagen (1991:900 5 kap, 23 §) av två skäl:

1) 10% av de röstberättigande kan bara väcka frågan om folkomröstning i fullmäktige.  Det är inte samma sak som att folkomröstningen kommer till stånd.

2) Sollentunapartiet kan själva väcka frågan i fullmäktige.

Underskrifterna är att gå över ån efter vatten om de själva hade åsikten att fullmäktige ska besluta om en folkomröstning. Förvisso räcker det med 1/3 av rösterna i fullmäktige om de har underskrifterna enligt kommunjuristen. Det framgår inte om SP redan nu har stöd av andra partier.

Det betonas att de som skriver under önskan om folkomröstning inte tar ställning i sakfrågan. Så formellt blir fullmäktige inte klokare på initiativtagarnas åsikt i sakfrågan.


Jag har svårt att se det de gör som annat än ett lokalpopulistiskt jippo. "De i nya väsjöstaden ska minsann inte ha lätt att nå vårt sportfält eller besöka Edsbergs centrum" kunde de också skrivit. Vi som vill sammanföra även framtidens invånare i kommunen får anledningen att motivera det.